第49号（2019年4月）
◆Japan Maritime Center◆___________________________2019/4/25 ◆
日本海事センターメールマガジン =第49号=
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=お知らせ=
●「海に関する海事関係学生意識調査」 を実施しました。
（公財）日本海事センターは、今般、海事関係の大学等の在学生を対象に「海に関する海事関係学生意識調査2018」を実施しました。この調査は、将来の海事関係の人材育成に資することを目的にしており、海事関係の大学等の協力を得て実施したものです。詳しくは、以下サイトから報告書本文をご覧ください。
URL http://www.jpmac.or.jp/information/?id=723
●(公財)帆船日本丸記念財団様より、帆船日本丸保存修繕活動への寄附支援のお願いです。
詳細は以下サイト「帆船日本丸保存ためのご寄附のお願い」をご覧ください。
URL http://www.nippon-maru.or.jp/supporters/
●海事図書館
開館日時：平日12:00～17:00
（入館・複写受付は16:30まで）
4月の休館 ： 土日祝日
5月の休館 ： 土日祝日
※大型連休はカレンダー通り、4月27日(土)から5月6日(月)まで休館いたします。
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【目次】
１ 2019年4月に新聞・雑誌に寄稿・投稿した記事
２ 主要航路（北米・欧州）の荷動き量とポイント
３ 海事図書館 今月のオススメ図書
４ 海事資料調べ方講座
５ 海運ミニ知識
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１ 2019年4月に新聞・雑誌に寄稿・投稿した記事
日本海事センターが行った、海事分野における諸課題に関する
調査・研究成果の概要を、各新聞・雑誌に寄稿・投稿しており
ます。4月に寄稿・投稿した記事等をホームページ上に公開し
ましたのでご活用ください。
URL http://www.jpmac.or.jp/research/contribute.html
・「海洋開発とオフショア関連船舶に関する動向」 （2019年4月：日本海事新聞）
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２ 主要航路（北米・欧州）の荷動き量とポイント
＜2019年4月25日発表＞
【荷動き量】
北米往航（アジアから米国）（2019年3月）121.9万TEU（0.9%増）
《ASEAN、南アジアなどの増加の一方、家具・繊維を中心に中国発貨物10.8％減》
北米復航（米国からアジア）（2019年1月）55.3万TEU（6.5%増）
《中・印向けは減少もそれ以外は大幅増、飼料、合成樹脂を中心に増加》
欧州往航（アジアから欧州）（2019年2月）103.0万TEU（14.7%減）
《日本の好調は変わらず、これまで好調だった東南アジアが減速》
欧州復航（欧州からアジア）（2019年2月）61.5万TEU (0.9%増）
【概要とポイント】
・北米往航は、前年比0.9%増で2か月ぶりのプラス。
2019年3月の中国（塩田）-ニューヨーク間の運賃は
前年比19.5%増の2,210ドル/TEUで10か月連続のプラス。
・北米復航は、前年比6.5%増で、3か月ぶりのプラス。
2019年3月のニューヨーク-中国（塩田）間の運賃は
前年比15.9%増の800ドル/TEUで9か月連続のプラス。
・欧州往航は前年比14.7％減で7か月ぶりのマイナス。
2019年3月の中国（塩田）-英国（フェリックストウ）間の運賃は
前年比7.3%増の1,170ドル/TEUで2か月ぶりのプラス。
・欧州復航は前年比0.9％増で2か月連続のプラス。
2019年3月の英国（フェリックストウ）－中国(塩田)間の運賃は
前年比7.2%減の900ドル/TEUで12か月連続のマイナス。
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３ 海事図書館 今月のオススメ図書
■「号丸譚 心震わす船のものがたり」
木原知己著 海文堂出版発行 2018年6月刊行
(所蔵番号:505728 請求記号:M.04/Ki17)
耳目に触れて深く感動し、ときに落涙し、ときに笑い、温かく癒さ
れる、そんな「船」にまつわる物語を紹介する。著者が日本各地を
取材した際に撮影した写真も豊富に掲載。『日本海事新聞』連載を
書籍化。（「honto」webページより）
今月の新着図書一覧はコチラ！
http://www.jpmac.or.jp/library/new-book.php
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４ 海事資料調べ方講座
過去に受けたご質問の中から。
Q. ブルーリボンについて歴史を詳しく述べた日本語の図書はあるか。
A. 以下の図書がある。
「大西洋ブルーリボン史話」
「豪華客船スピード競争の物語」
「客船の世界史 世界をつないだ外航客船クロニクル」
詳しい情報はコチラ！
http://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=ref_view&id=1000000567
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５ 海運ミニ知識
◆「黒船来航」
幕末の浦賀沖に現れた黒船、ペリー率いる4隻の軍艦に世間が騒い
でいる様子は、「泰平の眠りをさます上喜撰 たった四杯で夜も眠
れず」という狂歌にも詠まれていますが、実はこの4隻のうち蒸気
船は2隻のみ。あとの2隻は帆船でした。
2隻の蒸気船、サスケハナとミシシッピには、船の左右に水車のよ
うな車輪がついています。車輪の先にはフロートと呼ばれる水かき
板があり、蒸気機関で車輪を回すと水かき板が水をかいて船が進む
という仕組みです。
当時の日本で一般的に使われていた千石船と比べると、サスケハナ
は排水量で19倍もありました。当時の人々はその大きさに本当に驚
いたことでしょう。
＜参考資料＞
「船の科学館資料ガイド４ 黒船来航」
日本海事科学振興財団船の科学館編・発行 2003年7月刊行
（海事図書館所蔵番号：501467 請求記号：556/N77）
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今月も最後までご覧いただき、ありがとうございました。
次回は5月下旬頃、配信予定です。
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