第23号（2017年2月）
◆Japan Maritime Center◆___________________________2017/2/16◆
日本海事センターメールマガジン =第23号=
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●海事図書館
＊開館時間について
昨年(2016年)11月1日より、利用時間が12時から17時と変更となり
ました。
皆様には大変ご不便をおかけ致しますが、何卒ご理解のほど
よろしくお願い致します。
2月の休館 ： 土日祝日、28日(火)
3月の休館 ： 土日祝日、31日(金)
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【目次】
１ 2017年1月に新聞・雑誌に寄稿・投稿した記事
２ 主要航路（北米・欧州）の荷動き量とポイント
３ 海事図書館 今月のオススメ図書
４ 海事資料調べ方講座
５ 海運ミニ知識
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１ 2017年1月に新聞・雑誌に寄稿・投稿した記事
日本海事センターが行った、海事分野における諸課題に関する
調査・研究成果の概要を、各新聞・雑誌に寄稿・投稿しており
ます。
2017年1月に寄稿・投稿した記事等をホームページ上に公開し
ましたのでご活用ください。
URL http://www.jpmac.or.jp/research/contribute.html
・「北米航路往航からみた東アジア主要港の貨物シフトの動向」
（2017年1月：日刊CARGO）
・「スウェーデンのトン数標準税制」
（2017年1月：日本海事新聞）
・「愛媛県海事クラスターにおける集積効果とその発展について」
（2016年12月：海事交通研究）
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２ 主要航路（北米・欧州）の荷動き量とポイント
＜2017年2月16日発表＞
【荷動き量】
北米往航（アジアから米国）（2016年12月）131.6TEU（12.8%増）
北米復航（米国からアジア）（2016年11月）59.1万TEU（9.8%増）
欧州往航（アジアから欧州）（2016年12月）133.9万TEU（4.8%減）
欧州復航（欧州からアジア）（2016年12月）59.4万TEU（2.1%減）
【概要とポイント】
・北米往航（アジアから米国）は、前年比12.8%増で3か月連続
の増加。年計は3.7%増の1,562万TEU。2016年11月の中国（塩田）
-ニューヨーク間の運賃は前年比70.4%増の2,590ドル/TEUで3か
月連続のプラス。
・北米復航は、前年比9.8%増で、6か月連続のプラスに。1-11月
の累計は5.2 %増の619万TEU。2016年12月のニューヨーク-中国
（塩田）間の運賃は前年比1.4%減の690ドル/TEUで39か月連続の
マイナス。
・欧州往航は前年比4.8%減となり7か月ぶりのマイナスに。2016
年12月の中国（塩田）-英国（フェリックストウ）間の運賃は、
前年比35.1%増の1,270ドル/TEUで8か月連続のプラス。
・欧州復航は前年比2.1%減となり5か月ぶりのマイナスに。2016
年12月の英国（フェリックストウ）-中国(塩田)間の運賃は前年
比13.1%増の690ドル/TEUで24か月ぶりのプラスに。
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３ 海事図書館 今月のオススメ図書
■「The Role of Arbitration in Shipping Law」
Miriam Goldby, Loukas Mistelis著 Oxford University Press
発行 2016年発行
(所蔵番号:505497 請求記号:M.072/G61)
海事事件における仲裁に関する書籍。
海事法や海運法、海事仲裁、紛争解決、また国際海上物品運送
など様々な問題への対処の糸口となる書籍
■「The Law and Practice of Admiralty Matters (2nd edition)」
Sarah C. Derrington, James M. Turner著 Oxford発行
2016年発行
(所蔵番号:505498 請求記号:M.072/D63)
海事の法と実務について2007年に出版された第２版。
海事裁判、海事仲裁、責任制限、海事債権などに新たな加筆が
なされた最新版。
今回は一般には分かりづらい法的な問題を扱った図書2冊をご
紹介しました。
洋書ということで、難しいと思われる方もいらっしゃるかもし
れませんが、広い海を股にかける海運には広く様々な問題が
あるということですね。
今月の新着図書一覧はコチラ！
http://www.jpmac.or.jp/library/new-book.php
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４ 海事資料調べ方講座
過去に受けたご質問の中から。
Q.戦前の造船に関する制度である「優秀船舶建造助成施設」を
利用して建造された船舶の事を調べている。何か良い資料は無
いか？
A.「第一次大戦後最近に至るまでの海運補助政策（第一部）」
経済安定本部総裁官房経済計画室編・発行（1950年）
p.257～261 この制度の概要が詳細に記されている。
他にも参考資料あり。
詳しい情報はコチラ！
http://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=ref_view&id=1000179240
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５ 海運ミニ知識
◆「損害保険制度」のはじまりは「海」だった！！
古代、栄誉と莫大な財産を目指して航海に出ましたが、そのほと
んどが戻ることがなかったようです。まさしく、「航海」＝
「冒険」だったのです。
航海の危険を担保する仕組みとして紀元前2000年頃に「冒険貸借」
が生まれ、紀元前4世紀ごろの古代ギリシャ時代の地中海商人に
より発展し、広まりました。
その内容は、金融業者からの借金で海上貿易を行い、海難などで
船と積み荷が消失した場合には借金を返済せず、無事に航海が
成就したあかつきに借りた金額に利子を乗せて返却するという
ものでした。
＜参考資料＞
「これ一冊で船舶工学入門」
海文堂発行 2016年12月刊行
（海事図書館 資料番号：505491 請求記号：551/Sh96）
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今月も最後までお読みいただき、ありがとうございました。
次回は3月中旬頃、配信予定です。
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お送りくださいますよう、お願いいたします。
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